JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

重點(diǎn)摘要:

●??本質(zhì)安全水平高

???系統(tǒng)具備超限報(bào)警、停機(jī)保護(hù)等完善的安全聯(lián)鎖功能。

???現(xiàn)場操作人員少,作業(yè)人員可減員至1人。

???自動化信息化裝備的應(yīng)用,增強(qiáng)了生產(chǎn)安全的可靠性。

???作業(yè)數(shù)據(jù)自動上傳。

●??質(zhì)量可靠

???液壓電控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,液壓采用手自一體線性比例控制閥,實(shí)現(xiàn)高精度液壓的流量控制。

???采用專利技術(shù)的柴油噴射和斷齒混合技術(shù),提高了銨油炸藥的混合效果。

???計(jì)量精準(zhǔn),計(jì)量螺旋計(jì)量誤差為0.6%,裝藥計(jì)量誤差僅為2%。

●?節(jié)能環(huán)保,運(yùn)行成本低

???料倉采用水滴形料倉,箱體堅(jiān)固耐用,余料量少。

???料倉配備振動氣錘,大幅降低積料量。

???單位產(chǎn)能大,裝藥效率達(dá)到450kg/min。

???遙控操作、方便高效。

●?完善的售后服務(wù)體系

???建立了1+N服務(wù)體系。

???服務(wù)方式先進(jìn)、及時(shí)精準(zhǔn)。

???實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維。

●?裝藥爆破無縫對接,方便爆破作業(yè):自動記錄匹配裝填的孔網(wǎng)參數(shù)(序號,裝藥量、孔深),并具備自動記錄、存儲、上傳、打印等功能

●?底盤通過性高,適應(yīng)復(fù)雜地理環(huán)境作業(yè)

● 可根據(jù)客戶需求選擇頂置螺旋銨油車、側(cè)置螺旋銨油車

1、技術(shù)簡介

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車(下或簡稱“銨油車”)由深圳市金奧博科技股份有限公司與控股80%的子公司新疆金峰源科技有限公司聯(lián)合研發(fā),于2012年2月通過安全評價(jià)(編號:APJ-(國)-278),2012年7月通過工信部安全生產(chǎn)司和科技司聯(lián)合組織的科技成果鑒定(證書編號:鑒字[2012]第010號),2012年11月錄入《民用爆炸物品專用生產(chǎn)設(shè)備目錄》(增補(bǔ)9)(工信安函[2013]3號),符合國家及行業(yè)相關(guān)要求。

2020年6月,銨油車已獲得國六車型整車公告,該公告錄入《機(jī)動車公告系統(tǒng)》第333批。該車輛類型符合工業(yè)和信息化主管部門按照《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)要求》(GB21668)、《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)公布的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛類型,并按照要求標(biāo)注了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛類型。車輛技術(shù)條件符合《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》(JT/T1178)、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》(JT/T1285),具備公共道路行駛資格及取得營運(yùn)資質(zhì)的必備條件。

銨油車主要由汽車底盤、動力輸出系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、裝藥定位系統(tǒng)、裝藥輸送混合系統(tǒng)等組成,整車動力全部來源于汽車發(fā)動機(jī)。銨油車根據(jù)螺旋輸送系統(tǒng)的布置方式可分為頂置螺旋式銨油炸藥車和側(cè)置螺旋式銨油炸藥車。

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

圖1 JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車(頂置螺旋式)結(jié)構(gòu)外形圖

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

圖2 JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車(頂置螺旋式)結(jié)構(gòu)外形圖

2、工藝簡介及工藝流程

銨油車裝載多孔粒狀硝酸銨和柴油,駛?cè)氡谱鳂I(yè)現(xiàn)場。通過車載系統(tǒng)將多孔粒狀硝酸銨和柴油充分混合后裝填到炮孔。其工藝流程如下圖所示:

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

圖3?JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車工藝流程圖

3、主要技術(shù)參數(shù)如下

3.1JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車(頂置螺旋)的主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸(mm)

11100×2550×3900 (mm)

汽車底盤

重汽HOWO ZZ1327N466GF1K載貨汽車底盤

發(fā)動機(jī)功率

251kW (國六)

最高時(shí)速

80km/h

最大載重

16000kg

多孔粒狀銷酸銨載重

14500kg

柴油(混裝用)載重

1100kg

裝藥速度

150~450 kg/min

柴油含量

4.5~6%

計(jì)量誤差

≤±2%

混合螺旋結(jié)構(gòu)

前置式頂置螺旋

多孔粒狀銷酸銨裝載量

18.2m3(14.5t)

柴油(混裝用)裝載量

1.15m3(1t)

混合螺旋旋轉(zhuǎn)角度范圍

350°

混合螺旋旋轉(zhuǎn)半徑

5m

定位系統(tǒng)

GPS與北斗定位系統(tǒng)兼容

其它配置

配置冷暖空調(diào)、LED車載顯示屏、手持遙控器等舒適性系統(tǒng)

3.2JWL-BCLH-5型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車(側(cè)置螺旋)的主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸(mm)

11100×2550×3900 (mm)

汽車底盤

重汽HOWO ZZ1327N466GF1K載貨汽車底盤

發(fā)動機(jī)功率

251kW (國六)

最高時(shí)速

80km/h

最大載重

16000kg

多孔粒狀銷酸銨載重

14500kg

柴油(混裝用)載重

1100kg

裝藥速度

150~450 kg/min

柴油含量

4.5~6%

計(jì)量誤差

≤±2%

混合螺旋結(jié)構(gòu)

側(cè)置式螺旋

多孔粒狀銷酸銨裝載量

18.2m3(14.5t)

柴油(混裝用)裝載量

1.15m3(1t)

混合螺旋旋轉(zhuǎn)角度范圍

235°

混合螺旋旋轉(zhuǎn)半徑

5m

定位系統(tǒng)

GPS與北斗定位系統(tǒng)兼容

其它配置

配置冷暖空調(diào)、LED車載顯示屏、手持遙控器等舒適性系統(tǒng)

4、技術(shù)優(yōu)越性

使用JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車具有安全智能、穩(wěn)定可控、操作便捷、計(jì)量精準(zhǔn)、高效低耗等特點(diǎn),主要技術(shù)特點(diǎn)如下:

(1)?水滴型料倉

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車采用水滴型料倉,增加了安息角度,提高了多孔粒狀硝酸銨在料倉中的流動性,減少多孔粒硝酸銨在料倉中的余量。水滴型結(jié)構(gòu)也增加了罐體本身的強(qiáng)度和剛度,在改善銨油車性能的同時(shí)提升了料倉30%的使用壽命。適合礦山道路行駛和使用,已在新疆、遼寧、福建、廣東、云南、重慶等多個廠家應(yīng)用。

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

圖4?水滴型料倉

多孔粒硝銨料倉采用304不銹鋼制作、采用氬弧焊焊接,滿足裝載物料的腐蝕性和裝載強(qiáng)度的要求,設(shè)計(jì)過程經(jīng)過了專業(yè)的強(qiáng)度校核與計(jì)算,采用優(yōu)良的加工工藝充分保證了焊接、安裝質(zhì)量及使用年限。

(2)?高效混合、省時(shí)節(jié)能

采用先進(jìn)的斷齒漸進(jìn)式螺旋混合輸送技術(shù)與柴油噴射技術(shù)(如圖4所示)相結(jié)合,在柴油注入螺旋與多孔粒狀硝酸銨混合前將其進(jìn)行增壓噴射處理,柴油通過柴油噴射裝置后形成環(huán)狀油霧(如5所示),柴油霧化系統(tǒng)使柴油均勻噴灑于垂直螺旋內(nèi)。輸送過程中多孔粒狀硝酸銨與柴油實(shí)現(xiàn)高效混合,顯著提升了混合均勻度和混合效率,在提高炸藥性能的同時(shí)提高了單位產(chǎn)能,顯著提升了銨油車的作業(yè)效率。

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

(3)?氣動振動降低積料量

采用的箱體氣動振動系統(tǒng)振動破拱效果好,能使多孔粒硝酸銨順暢地進(jìn)入底部螺旋,可實(shí)現(xiàn)清除余料的功能。

JWL-BCLH-15型現(xiàn)場混裝銨油炸藥車

圖7?氣動振動系統(tǒng)

(4)?計(jì)量準(zhǔn)確、自動智能

電氣控制系統(tǒng)采用西門子的PLC、丹佛斯的速度傳感器,實(shí)現(xiàn)了按工藝配方的柴油流量的PID閉環(huán)控制、定量螺旋馬達(dá)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)檢測、多孔粒硝酸銨與柴油的隨動PID閉環(huán)控制,速度傳感器檢測定量螺旋轉(zhuǎn)速并反饋給控制系統(tǒng),定量螺旋為定量輸送裝置,根據(jù)螺旋轉(zhuǎn)速即可自動計(jì)算出硝酸銨的輸送量。定量螺旋轉(zhuǎn)速檢測傳感器的測量精度為每轉(zhuǎn)180個檢查信號,計(jì)量準(zhǔn)確,可保證計(jì)量誤差≤±2%,有效地提升了炸藥混合配比的準(zhǔn)確性及整體爆破效果。

多孔粒狀硝酸銨和柴油按工藝比例輸送在混合螺旋內(nèi)進(jìn)行充分混合后進(jìn)入炮孔,同時(shí),如果在裝藥過程中對多孔粒硝酸銨的輸送量進(jìn)行調(diào)整,柴油的輸送比例能智能自動和其匹配,無需停機(jī)設(shè)置,有效地提升了炸藥混合配比的準(zhǔn)確性及整體爆破效果。

系統(tǒng)自動計(jì)量單個炮孔的裝藥量,當(dāng)達(dá)到設(shè)定裝藥量時(shí),系統(tǒng)自動停機(jī),準(zhǔn)確控制單個炮孔的裝藥量。硝酸銨和柴油系統(tǒng)可獨(dú)立控制。自動化程度高,操作簡單,顯著降低了操作人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作效率;機(jī)械化裝填,提高了炸藥與炮孔的耦合性,顯著提高了爆破效果。

液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的手自一體閥,控制精度高,可靠性好。出現(xiàn)電氣故障時(shí),仍可通過操作手柄,使設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行完成裝藥。

(5)?多重保護(hù)、安全可靠

系統(tǒng)設(shè)置有斷流、液壓油溫度等安全連鎖保護(hù),多重保護(hù)裝置保證設(shè)備的正常使用和安全性。柴油輸送系統(tǒng)安裝有IFM流量計(jì),實(shí)時(shí)監(jiān)測柴油流量,當(dāng)流量低于設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)會自動報(bào)警停機(jī),防止柴油泵空轉(zhuǎn)。

(6)?遙控操作、減員高效

配置的手持遙控裝置,直接進(jìn)行裝藥量的調(diào)整,操作簡單便捷,無線遙控系統(tǒng)通過無線技術(shù)與PLC控制系統(tǒng)建立連接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。通過遙控器可實(shí)現(xiàn)選擇炮孔號、調(diào)整裝藥量,啟停裝藥等操作,1人即可完成裝藥操作,同比駕駛室操作可減少操作人員1人。

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圖9駕駛室車載顯示屏和遙控器

(7)?底盤適用性強(qiáng)、維護(hù)成本低

現(xiàn)場混裝銨油炸藥車配套使用的汽車底盤,具有動力充足,適用性強(qiáng),油耗低等優(yōu)點(diǎn),可適應(yīng)多泥、崎嶇、彎路、易滑等條件惡劣的礦區(qū)道路。車輛最大爬坡能力為35%,最小轉(zhuǎn)彎半徑為11m。同時(shí)考慮到舒適性,汽車駕駛室配置了冷暖空調(diào)。車輛可靠性高、維護(hù)成本低。

(8)?頂置螺旋作業(yè)范圍廣、裝藥效率高

現(xiàn)場混裝銨油炸藥車采用350°旋轉(zhuǎn)的頂置螺旋設(shè)計(jì),每個停車位置均可對車輛兩側(cè)與車前炮孔進(jìn)行裝藥,停車一次可完成3-6個炮孔的裝藥。與傳統(tǒng)側(cè)置螺旋銨油車相比,頂置螺旋銨油車實(shí)現(xiàn)了更大范圍的裝藥作業(yè),極大地提高了整體裝藥效率。

(9)?擺臂螺旋(側(cè)置螺旋銨油車)作業(yè)范圍廣、裝藥效率高

現(xiàn)場混裝銨油炸藥車采用235°旋轉(zhuǎn)的側(cè)置螺旋設(shè)計(jì),每個停車位置均可對車輛兩側(cè)炮孔進(jìn)行裝藥,停車一次可完成3-5個炮孔的裝藥。與傳統(tǒng)側(cè)置螺旋銨油車相比,我公司銨油車實(shí)現(xiàn)了更大范圍的裝藥作業(yè),極大地提高了整體裝藥效率。

(10)?裝藥爆破無縫對接,方便爆破作業(yè)

現(xiàn)場混裝銨油炸藥車配置的裝藥操作界面友好,具有液壓油溫度、柴油流量、硝酸銨輸送量等顯示功能,而且可以統(tǒng)計(jì)打印每個炮孔的序號及其裝藥量等,爆破報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能齊全,方便爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)統(tǒng)計(jì)。控制系統(tǒng)自動記錄匹配裝填的孔網(wǎng)參數(shù)(序號,裝藥量、孔深),并具備自動記錄、存儲、上傳、打印等功能。

5、混裝銨油車實(shí)物照片

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